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公司新闻
行业动态
通知公告

2013年混凝土行业正向低碳与绿色节能环保转型

日前在珠海召开的2013年混凝土行业高峰论坛暨第三届全国混凝土配合比设计与质量控制技术交流会上获悉，在国家绿色战略和节能减排政策引领下，混凝土行业正逐步向低碳、绿色与节能环保方向转型。会议就转型涉及的政策、问题、技术、前景等进行了广泛探讨。 记者从日前在珠海召开的2013年混凝土行业高峰论坛暨第三届全国混凝土配合比设计与质量控制技术交流会上获悉，在国家绿色战略和节能减排政策引领下，混凝土行业正逐步向低碳、绿色与节能环保方向转型。会议就转型涉及的政策、问题、技术、前景等进行了广泛探讨。  中国混凝土与水泥制品协会会长徐永模在《混凝土：资源化战略与可持续发展》主题报告中更是明确强调，混凝土是环境友好的低碳材料。他从混凝土的真实现状、几种胶凝材料开发的低碳路线和发展辅助胶凝材料等三方面详述了混凝土资源化战略与可持续发展的路径。他指出，硅酸盐水泥对环境影响已经很低，要想进一步改进不容易，提升空间不大;掺SCMs是比较可行的低碳措施，但问题是已广泛使用的SCMs资源也有限;混凝土材料选择的范围将更多样化和地方化。  在当前绿色战略和节能减排背景下，混凝土行业具有的消纳消解各种工业废弃物的强大功能，兼具建设和环保功能，越来越受到政府和社会的重视和认可。未来混凝土行业必将在产业转型升级、可持续、生态化发展中朝着高性能化、智能化、低碳化和绿色化的方向发展，生产制造新型混凝土制品，以及相应的生产制造技术、生产设备，建立与之相适应的质量标准体系。  

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2013

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21世纪我国混凝土外加剂的选择与探索

高效减水剂的功能是分散减水，在混凝土中主要是通过机械激发中的化学激发原理起作用。所以，应选择具有化学激发作用的外加剂，如H-2水泥精配伍，才能增强混凝土的性能。尤其是混合材料(膨胀剂)掺量较大时，效果显著。

19

2013

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10

“十二五”公路建设项目工作推进会在贵阳召开

贵州省公路局“十二五”公路建设项目前期工作推进会在贵阳召开。各公路管理局分管生产的领导和工程科科长、省交通规划勘察设计院、省公路勘察设计院、通力达监理公司和省公路局相关处室负责人参加了会议。省公路局副局长谢建平出席会议并对省公路局“十二五”公路建设前期工作进行安排布置。 会议传达了交通运输部副部长翁孟勇在“十二五”公路建设项目前期工作座谈会上的讲话——《稳中求进，扎实推进公路建设前期工作》。传达讲话中当前公路发展面临的新形势和新问题，进一步明确公路交通发展的主攻方向和重点任务，扎实做好公路建设前期工作，不断提升公路交通运输服务能力和水平，确保“十二五”规划重点目标和主要任务的实现。 会议结合交通运输部 “十二五”公路建设项目前期工作座谈会精神，就省公路局“十二五”公路建设项目前期工作，对G326等干线公路改造工程的投资控制、技术标准的采用及工作程序等问题作了相关要求。 会议还传达了交通运输部《关于印发G108和G205国道改造示范工程实施方案的通知》(交公路发[2011]264号)精神。介绍了关于G108和G205两条国道的基本情况，深入分析了国道改造示范工程实施的指导思想、基本原则、主要目标、主要任务与要求等。 省公路局副局长谢建平在会议上结合交通运输部国道改造示范工程“一个中心、三个推进、五个提高”的指导思想，对省公路局“十二五”期间公路建设项目前期工作进行重要安排和布置，提出我省国省干线公路建设项目要做到“两规五提升”，即规模(量力)、规范(量身)，理念提升、管理提升、安全提升、服务提升和文化提升，最终达到“山青路新心轻”的目标。谢建平副局长结合贵州国省干线公路实际情况，对“两规五提升”进行了详细阐释，要求各单位要把会议精神带到地方，并与地方政府对接，梳理项目，精心组织，认真做好公路建设项目的前期工作。  

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2013

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速凝剂：最新喷射混凝土工艺

速凝剂：最新喷射混凝土工艺喷射混凝土是指将掺速凝剂的混凝土用混凝土喷射机喷向岩石或结构物表面，从而使岩石或结构物得到加强和保护。用混凝土喷射机进行喷射施工，施工简便;可以不用模板，节约大量模板材料;省去支模、浇筑和拆模工序，加快施工进度，混凝土密实度高，强度 和抗渗性能较好，可节约混凝土，经济效果显著。 按混凝土注入喷射机的混凝土状态，分为干式和湿式喷射混凝土。混凝土在“微潮” (W/C=0.1～0.2)状态下风送至喷咀处加水喷出者，为干式(或潮式)喷射混凝土。干式喷射混凝土产生粉尘浓度较高，一般达到 30～50mg/m3(空气)，且回弹损失量也大，达到25～40%。 由于干式喷射混凝土加水是在喷头处由喷射手凭经验加水，如风压不稳，或上料不均匀，喷头处出料乎多乎少，就容易喷出干稀不匀的混凝土，甚至是稀浆或干粉，严重影响混凝土的质量。湿式喷射混凝土施工，混凝土拌合物是在拌合站按需要坍落度拌好的，不需要在喷头处再加水，混凝土和易性好，喷射时不产生粉尘，施工环境好，且喷射的混凝土整体性好，质量容易得到保证。所以，湿式喷射混凝土已逐步深受施工人员欢迎。 最新喷射混凝土工艺 　　(1) 混凝土配料拌合：应采用自动计量搅拌站拌合混凝土，混凝土配料误差：水泥、 外加剂及水≯1%，砂、石≯3%，每盘混凝土拌合时间应不少于 60 秒。 (2) 混凝土的运输：应有两台以上混凝土运输车，当运距较远(2km 以上)时，在运 输途中运输车应能自动转动搅拌。 (3) 湿喷机操作： ①喷射机安好调试后，启动喷射机时，应先送风，后加料，待混凝土从喷嘴喷出后再 供给速凝剂。操作时应特别注意控制好风压。风压过大，骨料碰到围岩后会大量回弹;风 压过小，会造成堵塞管。实际操作中，应以混凝土回弹量小、易与围岩面粘着、表面有光 泽为度控制风压。 ②停止喷射时，应先关闭速凝剂计量泵，之后停止加料，待喷嘴残留的混凝土及速凝 剂完全吹净后，再停风、停机。  

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2013

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贵州新开工建13条高速公路 将实现县县通高速

贵州省16日启动全省高速公路三年建设会战，新开工建设的13条高速公路总投资1093亿元，总里程1073公里，到2015年所有在建和新建高速公路全部建成后，贵州将实现县县通高速。 据了解，当日贵阳东北绕城高速公路尖坡至小碧段开工后，贵州省近期陆续开工的13条高速公路全部进入建设阶段。未来三年，贵州将完成近4000亿元高速公路建设投资，新建成高速公路2500公里以上，再新开工1000公里以上的高速公路。 贵州省委常委、副省长秦如培说，贵州是成渝和西北南下出海、云南连接全国大部的咽喉要道，是连接中东部至云南桥头堡、打通缅甸等东南亚国家陆路通道、破解马六甲困局的关键枢纽节点，区位优势明显。如果有发达的高速公路网络作为支撑，独特的区位优势就会迅速转化成对外开放、投资环境和经济发展优势。按照《贵州省高速公路三年建设会战实施方案》，2013年至2015年，贵州将新建成8个高速公路出省通道，形成15个出省通道，与相邻各省(区、市)形成2个以上省际通道，实现与珠江三角洲、北部湾经济区、成渝经济区、长株潭城市群、滇中经济区等快捷连接。实现全省88个县通高速，县城20分钟以内可上高速公路。高速公路将覆盖全省重点产业园区和风景名胜区，建成贵阳市到其他市(州)双通道。据贵州省交通厅统计，截至2011年底贵州省高速公路通车里程列全国第22位，西部第7位;高速公路路网密度每百平方公里1.15公里，列全国第23位，西部第5位。到2015年，贵州将实现高速公路通车里程5100公里以上，高速公路路网密度达每百平方公里2.84公里。届时贵州将形成高速公路骨干网络，更好地构筑起西南陆路交通枢纽，推动工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展。  

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2013

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贵州：46公里山区公路路段试行安保体系

【声明】：转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高记者昨日从贵州省交通运输厅获悉，为解决贵州省公路因山多崎岖而带来的事故高发难题，交通部门在G320线贵州境内近46公里路段实施了近5个月的“山区公路网安全保障技术体系研究与示范工程”。结果显示，交通事故发生率较实施前下降了37.7%。 据介绍，为保障山区公路网安全，全省投入资金5719.5万元，在1791.5公里路段实施“山区公路网安全保障技术体系研究与示范工程”。这一工程结合全省国省干线和农村公路的实际情况，对道路安全隐患点因地制宜采取相应的处治方法，设置合理的防护形式，包括路边利用软体波形栏、加大事故多发点的监控和提示，电子屏播报路况信息等，有效提高了安保设施的预防水平。经过项目专家组评估，实施后较实施前交通事故车公里事故率明显下降。

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2012

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“异地高考”政策获批 各地年底前出方案

　昨晚，国务院办公厅转发教育部等部门《关于做好进城务工人员随迁子女接受义务教育后在当地参加升学考试工作的意见》，对于被社会广泛关注的“异地高考”政策提出了明确规定，给各地订出最晚时间线：各地有关随迁子女升学考试的方案原则上应于2012年年底前出台，同时要求北京、上海等流动人口集中的地区防止“高考移民”。 异地升学政策获批 随着进城务工人员规模不断扩大，随迁子女完成义务教育人数不断增多，随迁子女升学考试问题日益突出。随迁子女在流入地参加高考的问题，被社会称为“异地高考”。这次《关于做好进城务工人员随迁子女接受义务教育后在当地参加升学考试工作的意见》终于获得国务院批准。 意见指出，要坚持有利于保障进城务工人员随迁子女公平受教育权利和升学机会，坚持有利于促进人口合理有序流动，统筹考虑进城务工人员随迁子女升学考试需求和人口流入地教育资源承载能力等现实可能，积极稳妥地推进随迁子女升学考试工作。 因地制宜确定条件  各省、自治区、直辖市人民政府要根据城市功能定位、产业结构布局和城市资源承载能力，根据进城务工人员在当地的合法稳定职业、合法稳定住所(含租赁)和按照国家规定参加社会保险年限，以及随迁子女在当地连续就学年限等情况，确定随迁子女在当地参加升学考试的具体条件，制定具体办法。  各省、自治区、直辖市有关随迁子女升学考试的方案原则上应于2012年年底前出台。北京、上海等人口流入集中的地区要进一步摸清底数，掌握非本地户籍人口变动和随迁子女就学等情况，抓紧建立健全进城务工人员管理制度，制定出台有关随迁子女升学考试的方案。  增加当地招生计划 对于北京本地考生来说，最担心的是，是否会因为增加了大量随迁子女共同参与高考竞争，而增加了高考难度。  此次发布的意见明确指出，对符合在当地参加升学考试条件的随迁子女净流入数量较大的省份，教育部、发展改革委采取适当增加高校招生计划等措施，保障当地高考录取比例不因符合条件的随迁子女参加当地高考而受到影响。对不符合在流入地参加升学考试条件的随迁子女，流出地和流入地要积极配合，做好政策衔接，保障考生能够回流出地参加升学考试;经流出地和流入地协商，有条件的流入地可提供借考服务。各地要加强对考生报考资格的审查，严格规范、公开透明地执行随迁子女升学考试政策，防止“高考移民”。  >>新闻背景  部长曾作承诺十个月出政策 今年3月两会期间，教育部部长袁贵仁曾向社会承诺，关于随迁子女的高考问题，会在十个月内出台全国性的意见。当时，袁贵仁说：“鼓励各省市结合实际，尽快推出异地高考方案，但异地高考也不意味着完全放开，而是存

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2012

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09

云南彝良地震已造成80人遇难 90%灾区搜救完成

中广网彝良9月8日消息(记者 陈振玺)据中国之声《央广新闻》报道，云南彝良地震死亡人数目前已上升到80人，消防部队已经完成90%受灾区域的搜救，相关情况马上连线正在云南采访的中央台记者陈振玺。从云南消防部队得到最新消息，截至目前地震已经造成了80人死亡，795人受伤，有74万4千人受灾。云南省消防部队在第一时间派出的350人多辆救援车辆以及搜救犬都已经全部到达灾区，目前正在全力展开救援。截至到目前，消防部队的救援力量已经搜寻了90%的受灾区域，由于山势险峻，道路阻断，还有部分群众不能到达安全区域。此刻记者正搭乘消防部队的车辆赶往这次地震的震中昭通市彝良县。从记者已经走过的路程来看，昆明到昭通的道路还是比较通畅的，但是越是靠近震区道路就越窄，路况也越差。在一些高速公路的收费站的出口，记者看到专门开通有抗震救灾的绿色通道。 记者早上已经和抵达彝良的救援部队取得了联系上，他们说这次地震地处山区海拔较高，是少数民族聚居的一个地区，也是贫困地区。因为双震重叠的原因，所以目前余震不断的，沿途山体不时有落石掉下来，灾区的道路受损比较严重。从昭通前往彝良的路程可能会比较慢一点，所以具体什么时候能够抵达灾区还不能确定。也请前往震区的救援人员在路上一定要小心注意安全，记者在沿途也会把所见所闻随时发回。    

08

2012

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09

三黎高速公路

三黎高速公路是连接三穗至黎平的高速公路，是贵州省人民政府批准实施的《贵州省高速公路网规划》“678”网的“第四联”首段与“第1纵”中段的组成部分，是贵州省县县通高速公路之一。全长138公里，起于三穗县桐林镇，衔接已建成的沪昆高速公路玉屏至凯里段，途经三穗、天柱、锦屏、黎平等4个县的17个乡镇，终点连接已开工建设的黎平至洛香高速公路。按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，全线设互通9处， 总投资约102亿元，平均每公里造价约7400万元。 三黎高速公路起点位于三穗县城西南面约4公里处的屏树，衔接已建成的沪昆高速公路玉屏至凯里段，途经黔东南州三穗、天柱、锦屏、黎平四县的17个乡镇，分别是三穗县台烈镇、八弓镇、长吉乡、瓦寨镇、桐林镇、款场乡，天柱县邦洞镇、凤城镇、高酿镇，锦屏县三江镇、大同乡、铜鼓镇、敦寨镇、新化乡、隆里乡，黎平县敖市镇、高屯镇，项目终点汉寨与在建的黎洛高速公路连接。终点连接已开工建设的黎平至洛香高速公路，直达厦蓉高速公路。路线全长138.066公里，其中天柱支线6.2公里，主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度80km/h，路基宽度21.5米;天柱支线按高速公路实施半幅建设，设计速度80km/h，路基宽度12米。桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。工程概算投资101.32亿元。这也是在建的长昆快速铁路和在建的贵广快速铁路在贵州省东部的连接通道。全线设互通9处，其中分别设三穗屏树、天柱二处枢纽互通，分别设置瓦寨、桐林、款场、高酿、锦屏、敦寨、新化等7处落地互通。编辑本段开工典礼　　2010年11月28日下午，三穗至黎平高速公路开工典礼在三穗县桐林镇举行。 三穗至黎平高速公路开工 根据贵州省高速公路建设实行多业主制原则和省交通运输厅安排，三穗经天柱至黎平高速公路项目由黔东南州为项目业主承担项目建设任务。为解决项目建设的贷款问题，在省交通运输厅的关心和大力支持下，已由黔东南州畅达交通建设有限公司与省高速公路开发总公司全资子公司贵州高速公路投资有限公司共同组建成立了贵州东南高速投资有限公司，并作为三穗至黎平高速公路项目的项目业主具体承担项目融资贷款和建设任务。 三穗至黎平高速公路的开工建设，将改善三穗、天柱、锦屏、黎平等县的投资环境，促进黔东南州地区的经济快速发展，促进我省东南部与珠三角、环北部湾等周边区域经济中心的交流融合、承接产业转移以及对贵州省东线旅游开拓珠三角广阔的旅游市场具有重要战略意义。  

31

2012

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08

人大常委会通过民诉法修正案 增公益诉讼条款

中新网8月31日电 全国人大办公厅新闻局局长何绍仁31日上午在新闻发布会上宣布，十一届全国人大常委会第二十八次会议刚刚闭幕。出席今天闭幕会的全国人大常委会组成人员143人，符合法定的出席人数。会议以140票赞成、2票反对、1票弃权，表决通过了全国人大常委会关于修改民事诉讼法的决定。 据了解，修改后的民事诉讼法增加了关于“公益诉讼”的规定：对污染环境、侵害众多消费者合法权益等损害社会公共利益的行为，法律规定的机关和有关组织可以向人民法院提起诉讼。有关专家认为，这一条款的确立使中国公益诉讼制度迈出跨越性一步。 另据新华社消息，民事诉讼法修正案今天获得通过，新民诉法规定：当事人之间恶意串通，企图通过诉讼、调解等方式侵害他人合法权益的，人民法院应当驳回其请求，并根据情节轻重予以罚款、拘留;构成犯罪的，依法追究刑事责任。  法工委副主任解读公益诉讼主体  中国日报记者提问：这次修改的民事诉讼法中对公益诉讼主体作了一个规定。关于其主体，法律规定的“有关机关”具体指出的是行政机关、还是司法机关?除了在民政部正规登记过的团体之外，民办非企业单位和其他一些形式的社会团体有没有资格?  全国人大常委会法制工作委员会副主任王胜明介绍：表决通过的关于修改民事诉讼法的修改决定，对公益诉讼的主体已经作了修改。在三审稿的时候，也就是法律委员会向常委会作审议结果报告的稿子上，写的还叫“法律规定的机关和有关社会团体”，现在正式通过的民事诉讼的修改决定，关于诉讼主体的表述是“法律规定的机关和有关组织”。  考虑到社会团体的概念无论是专家，还是社会上都有不同的认识，因为社会团体是一个大概念，还是一个窄概念。如果是大概念，可能把很多都包括进去，但是实际上我国民政部门登记的社会团体只占社会组织的一部分。比如，2011年据我们了解在民政部门登记的社会组织是462000多个，其中25万左右的名称叫“社会团体”，还有20万就是你刚才讲到的叫“民办非企业单位”，还有2000多个是基金会。考虑到以上这个情况，法律委员会经过慎重研究，把原来的“有关社会团体”改为“有关组织”。

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